Внешний сферический подшипник представляет собой специальный тип подшипника, являющийся вариантом шарикоподшипников с глубокой канавкой. Особенностью данной конструкции является сферическая форма внешней поверхности внешнего кольца, что позволяет ему точно соединяться с соответствующей вогнутой сферической поверхностью корпуса подшипника, обеспечивая тем самым автоматическую подгонку элементов. Такая конструкция позволяет использовать внешний сферический подшипник в тех случаях, когда коаксиальность между валом и отверстием корпуса низкая, или когда вал длинный и подвержен значительным деформациям, поскольку данный подшипник обладает функцией автоматической саморегулировки положения.
Внешний сферический подшипник состоит из герметично закрытого сферического шарикоподшипника (с герметичными крышками с обеих сторон) и корпуса подшипника, изготовленного из литого или стального материала методом штамповки. Внутренняя структура наружного сферического подшипника аналогична структуре подшипника с глубокой канавкой, однако внутреннее кольцо такого подшипника шире внешнего кольца. Внешний кольцо имеет сферическую внешнюю поверхность, которая автоматически выравнивается при соприкосновении с вогнутой сферической поверхностью корпуса подшипника. Обычно между внутренним диаметром подшипника и валом существует зазор. Внутренний кольцо подшипника крепится к валу с помощью стопорных винтов, адаптерных или конических втулок и вращается вместе с валом.
Структурные особенности
По сути, наружный шарикоподшипник сферической формы представляет собой вариант шарикоподшипника с глубокой канавкой. Одной из ключевых характеристик подшипников серии INA является сферическая форма внешнего кольца, диаметр которого идеально соответствует вогнутой сферической поверхности корпуса подшипника, что обеспечивает автоматическую подгонку элементов конструкции друг к другу. Хотя основные характеристики таких подшипников должны быть схожи с характеристиками шарикоподшипников с глубокой канавкой, большинство из них применяется в относительно прочных машинах, где условия установки и расположения компонентов несовершенны, коаксиальность между валом и отверстием корпуса низкая, а также в случаях использования длинных валов с значительными деформациями или при аналогичных условиях. Кроме того, сами подшипники могут обладать более низкой точностью и относительно простой конструкцией. Поэтому их фактические характеристики значительно ниже, чем у шарикоподшипников с глубокой канавкой аналогичных спецификаций.
Внешние сферические шарикоподшипники с фиксирующими винтами применяются для осей, обладающих низкой жесткостью и значительными деформациями при нагрузке. Эти подшипники герметично закрыты с обеих сторон, что позволяет эффективно предотвращать проникновение примесей внутрь их конструкции. На заводе в них заранее наносится соответствующее количество смазки, поэтому перед установкой их не требуется чистить или дополнительно смазывать. При затягивании фиксирующих винтов на выступающем конце внутреннего кольца подшипника на валу допустимая осевая нагрузка не должна превышать 20% номинальной динамической нагрузки.
Внешние сферические подшипники с эксцентриковыми втулками обладают практически такими же характеристиками, что и подшипники с фиксирующими винтами; отличие заключается лишь в том, что фиксирующие винты в этих случаях расположены не на внутреннем кольце подшипника, а на эксцентриковой втулке. Внутренняя часть конического входного отверстия наружного сферического шарикоподшипника имеет коническую форму со скосом 1:12; такой подшипник можно непосредственно установить на конический вал или на ровный вал без использования специальных устройств при помощи адаптерной втулки, при этом зазор между подшипником и валом можно точно регулировать.
- Применение наружных сферических подшипников
Внутренняя структура наружного сферического подшипника аналогична структуре шарикоподшипника с глубокой канавкой; однако внутренний кольцо такого подшипника шире внешнего кольца. Внешний кольцо имеет сферическую внешнюю поверхность, которая автоматически выравнивается при соприкосновении с вогнутой сферической поверхностью корпуса подшипника. Он обладает компактной конструкцией, удобен в сборке и разборке и подходит для простых каркасов. Широко применяется в горнодобывающей промышленности, металлургии, текстильной отрасли, а также в области транспортирующего оборудования и других сферах.
Часто задаваемые вопросы：
Каково основное применение этого внешнего сферического вертикального подшипника?
Он широко используется в машиностроении, для обеспечения вращательного движения оборудования, а также в промышленных трансмиссионных системах.
Из каких материалов изготавливаются подшипники и корпуса?
Качели изготовлены из высококарбонистой хромовой стали
Корпус: из чугуна или алюминиевого сплава (может быть изготовлен по индивидуальным требованиям).
Подходит ли этот подшипник для эксплуатации в условиях интенсивной нагрузки?
Да, он спроектирован для интенсивного использования и обладает высокой прочностью на нагрузки и устойчивостью к износу.
Можно ли адаптировать конструкцию жилья в соответствии с требованиями к монтажу?
Мы можем выполнить индивидуальную настройку размеров, расположения монтажных отверстий и выбора материала в соответствии с вашими требованиями.
Каков срок службы этого наружного сферического вертикального подшипника?
При нормальном использовании срок службы может составлять от 8000 до 12000 рабочих часов.
Как выбрать подходящую модель оборудования для своих нужд?
Укажите нагрузку, скорость работы и размеры вашего оборудования – мы порекомендуем наиболее подходящую модель.
Предоставляется ли послепродажная поддержка по этому подшипнику?
Да, мы предоставляем техническую поддержку, информацию о возможности замены компонентов и советы по их обслуживанию после покупки.
